一级a一级a爱片免费观看,911在线区啪国自产中文字幕,一本精品中文字幕在线,在线观看毛片

0755-82136100

我的辦公室
-
首頁(yè)
首頁(yè) › 整箱海運(yùn)費(fèi) › NANSHA→La Spezia

南沙到拉斯佩齊亞

  • NANSHA
  • SINGAPORE
  • 5
  • 歐地線
  • 整箱海運(yùn)價(jià)
  • 2025/3/12
  • La Spezia
  • 地中海航運(yùn) MSC
  • 7
  • 30
  • USD
  • 2025/3/16

深圳市富沃達(dá)國(guó)際物流科技有限公司市場(chǎng)推廣部

資質(zhì)證書

  • 營(yíng)業(yè)執(zhí)照
  • NVOCC資質(zhì)

手機(jī)網(wǎng)站

備注

大船價(jià)錢以SO上ETD時(shí)間計(jì)價(jià)(有駁船的，按照駁船實(shí)際開船日計(jì)價(jià))

附加費(fèi)

費(fèi)用名 幣種 20GP 40GP 40HQ 20RF 40HQRF 45HQ
碼頭處理費(fèi) RMB 645.0 1012.0 1012.0 0.0 0.0 0.0
歐盟申報(bào)費(fèi) USD 25.0
文件費(fèi) RMB 450.0
集裝箱交接單（打單費(fèi)） RMB 30.0 30.0 30.0 0.0 0.0 0.0

下載報(bào)價(jià)單

該公司共有36條目的港為L(zhǎng)a Spezia的有效海運(yùn)報(bào)價(jià)，整箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)一般為美元報(bào)價(jià)。
中轉(zhuǎn)港 20GP 40GP 40HQ 20RF 40HQRF 45HQ 附加費(fèi) 航程 截關(guān)日/出發(fā)日 船公司

Shanghai到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)HMM

2183 3366 3366 41 3/1 HMM

Yantian到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)YML

2385 3170 3170 36 5/2 YML

NANSHA到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)YML

SHEKOU 2410 3220 3220 39 5/2 YML

GAOMING到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)ONE

SHEKOU 2378 3816 3816 48 1,3,5/2,4,6 ONE

Gaosha到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)ONE

SHEKOU 2153 3466 3466 48 1,3,5/2,4,6 ONE

Huangpu到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)ONE

SHEKOU 2153 3466 3466 48 1,3,5/2,4,6 ONE

Shekou到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)YML

3135 4470 4470 36 5/2 YML

RONGQI到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)ONE

SHEKOU 2153 3466 3466 48 1,3,5/2,4,6 ONE

NANSHA到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)ONE

SHEKOU 2153 3466 3466 48 1,3,5/2,4,6 ONE

BEIJIAO到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)ONE

SHEKOU 2193 3591 3591 48 1,3,5/2,4,6 ONE

相關(guān)資訊

  • 廣州港

    廣州南沙港進(jìn)口水果業(yè)務(wù)重新起航

    9月26日，萬(wàn)海航運(yùn)CTK航線“平春輪”靠泊廣州港（Guangzhou）南沙三期碼頭，該航次進(jìn)口4個(gè)裝載新鮮龍眼、椰青的冷藏集裝箱，標(biāo)志著廣州南沙港（Nansha）進(jìn)口水果業(yè)務(wù)重新起航。

  • 拉斯佩齊亞集裝箱碼頭1-4月集裝箱吞吐量超過(guò)276000TEUs

    拉斯佩齊亞集裝箱碼頭(La Spezia Container Terminal，LSCT)在2017年前4個(gè)月的集裝箱吞吐量中創(chuàng)下了最高的紀(jì)錄。截至2017年1月1日至4月30日期間，由 Contship Italia Group 運(yùn)營(yíng)的意大利領(lǐng)先的門戶集裝箱處理設(shè)施終端總吞吐量超過(guò)276000 TEUs。

  • 馬士基

    歐洲港口大擁堵 2M宣布“跳港” 費(fèi)用自理

    北歐集裝箱樞紐的港口擁堵繼續(xù)影響聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)，并進(jìn)一步擾亂本已捉襟見肘的供應(yīng)鏈。2M的合作伙伴馬士基和地中海航運(yùn)（MSC）6月2日發(fā)布通知，他們的AE7/Condor Loop 4 將在接下來(lái)的四個(gè)星期內(nèi)跳港漢堡港（Hamburg），在不來(lái)梅港（Bremerhaven）卸貨。